服务覆盖范围大致覆盖整个亚洲和欧洲；去程和回程通常是平衡的。本报北京11月29日电（记者李新平、宋浩鑫）记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，出境和回程班次总体平衡，综合重箱率总体稳定在100%。运输渠道不断拓宽。目前，我国已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家的232个城市和亚洲11个国家的100多个城市。服务覆盖范围大致覆盖整个亚洲和欧洲。商品种类更加丰富。中欧班列承运的货物种类已扩大到53大类、5万余种货物。汽车零部件、机械设备、电子电器等高附加值商品已成为中欧班列出口的主要货物来源。端口能力已显着改善。阿拉斯口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河、同江六大口岸单日中转班列184列，通关时间从半天左右缩短到30分钟以内，最快只需几分钟。供给组织较好。国内已在西安、成渝、郑州、金华（义乌）等地形成14个中欧班列集散中心，加速中欧班列从“点到点”向“枢纽到枢纽”的转变。今年前10个月，14个会议中心开行的中欧班列增发量占全国开行量的87%。有效降低运输成本。随着运营规模不断扩大，中欧班列境内外运输价格较运营初期下降40%以上。中国财政、税务、海关等有关部门出台中欧班列始发港退税、中欧班列国内段回程分运费优惠、抵扣等政策，进一步降低了企业运营成本。 编辑：郑建龙